天然气汽车，即以天然气作为燃料提供动力的汽车。

天然气是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。其主要成分是甲烷（𝐶𝐻4），通常含有其他烷烃（乙烷、丙烷、丁烷），有时也含有少量二氧化碳（𝐶𝑂2）、氮、硫化氢（𝐻2𝑆）以及氦。自1931年世界上第一辆CNG汽车问世以来，经过多年的漫长岁月，截止到2019年底，全球天然气汽车的保有量约为2854万辆。全球燃油汽车的总量主要集中于发达国家，但天然气汽车的总量却主要集中于发展中国家，中国天然气汽车保有量早已位列世界第一，截至2019年年底，中国天然气汽车保有量约为676万辆。

天然气汽车是世界公认的清洁能源汽车，具有资源丰富、排放清洁、使用安全、技术成熟和成本低廉的优势。中国政府一贯鼓励和支持发展使用天然气汽车，仅“十二五”以来，党中央和国务院及国家有关部委发布的产业政策和法规文件中，至少有40余次提出明确要求。

在未来的几年中，天然气汽车产业将会有大规模的增长，2015年全球天然气汽车总产值为1231亿元，2019年为1176亿元，预测2026年将达到1100亿元，2019-2026的年复合增长率高达-0.95%。

全球天然气汽车主要生产商有菲斯特克莱斯勒，大众汽车，福特汽车，通用汽车，丰田汽车

伊朗霍德罗，日产汽车等。高端天然气汽车产品牌主要被国外企业垄断，其中中国企业一汽大众在2019年为全球天然气汽车最大的制造商，产量在6.8万台左右，较2018年产量下降。

针对天然气汽车市场来讲，中国的天然气汽车发展时间较晚，过去几年随着国内对天然气汽车的研发投入，以大众汽车为代表的国产企业，由于研发投入和国家政策支持，到2019年国内天然气汽车市场以达到340亿元，主要受到电动汽车的冲击

全球天然气汽车市场主要集中在中国，中东，印度，东南亚和南美地区，2019年，中国占全球消费市场的30%，其次是中东地区，其中东南亚市场是全球未来增速最快的消费区域。产值最大的品牌为大众汽车，占全球市场的3%。其中全球top10的企业占全球天然气汽车市场的10%，属于分散型行业市场。

本报告研究全球与中国市场天然气汽车的发展现状及未来趋势，分别从生产和消费的角度分析天然气汽车的主要生产地区、主要消费地区以及主要的生产商。重点分析全球与中国市场的主要厂商产品特点、产品规格、不同规格产品的价格、产量、产值及全球和中国市场主要生产商的市场份额。主要生产商包括：

菲斯特克莱斯勒

大众汽车

福特汽车

通用汽车

丰田汽车

伊朗霍德罗

日产汽车

富豪集团

现代汽车

铃木公司

奔驰

雷诺汽车

雪铁龙集团

东风悦达起亚

江淮汽车

奇瑞

长安汽车

针对天然气汽车的特性，本报告可以将天然气汽车分为下面几类，主要分析这几类产品的价格、产量、市场份额及增长趋势。主要包括

压缩天然气汽车（CNG）

液化天然气汽车（LNG）

针对天然气汽车的主要应用领域，本报告提供主要领域的详细分析、每种领域的主要客户（买家）及每个领域的购买天然气汽车的规模、市场份额及增长率。主要应用领域包括

乘用车

商用车

本报告同时分析国外地区的生产与消费情况，主要地区包括北美、欧洲、日本、中东和印度等市场。对比国内与全球市场的现状及未来发展趋势。