从行业特征来看，航空装备作为高端制造行业之一，具有较高的资金、技术和资质行业壁垒，因此在国内企业以少数国有企业的市场份额占比较高，同时行业整体呈现集群化分布的特征，区域分工的态势日益明显，XYZ-research对中国航空装备行业竞争格局进行了研究，深入剖析市场区域分布情况、重点企业份额和市场集中度等方面，并且进一步预测行业未来前景。

一、中国航空装备行业竞争格局

1、市场区域分布情况

由于航空装备行业具有较高的进入壁垒，对企业的资金和技术等方面有较高要求，目前我国航空装备行业形成集群化分布的特征，其中主要包括环渤海、长三角、珠三角、中部地区、西部地区和东北地区六大区域，整体构成我国航空装备行业的发展格局。

2、市场营收规模

从我国航空装备行业内的企业来看，据XYZ-research的调研数据，2021年国内航空装备行业内企业数量约为17243家，较上年同比增长约16.7%，其中市场营收规模排名前十名的企业多数都属于中国航空工业集团，中航沈飞、航亚科技和中航西飞的市场营收均在300亿元以上，其次中直股份的营收规模也在200亿元以上，相比较之下其他航空装备生产企业的市场营收规模均低于200亿元以下。

3、产业结构布局

随着我国科技水平的不断提升，航空装备产业链也在逐步完善，但是由于高端领域存在较高程度的技术垄断，与国外优势企业相比还存在较大的技术研发差距，高端领域的航空装备仍依赖于国外进口。

4、市场集中度

据XYZ-research统计，2021年国内商飞和航空工业集团的民用飞机交付数量分别在100架和500架左右，市场占有率达到17%和83%左右，市场集中度CR2约为100%，集中度较高。

二、中国航空装备行业前景趋势

1、通用航空行业产值持续上升

从我国航空产业发展因素来看，政策推动是主要的推动因素，随着国内不断出台行业支持政策，XYZ-research预测中国通用航空行业产值将会持续上升，2022年将达到13480亿元左右，到2027年有望突破25520亿元，市场增速将会明显加快。

2、人工智能应用范围不断扩大

在行业外部和内部发展情况的不断变化之下，与此同时全球数字经济快速发展，未来中国航空装备行业发展将会以人工智能为主要的方向，不断带动人工智能在航空领域的应用，扩大应用范围和应用深度，加速数字化经济的发展。

3、国产化替代进程加快

近年来我国在飞机整机制造和发动机制造等具有高附加值的领域持续进行技术研发和创新，目前已经逐步实现技术研制和商业化运营，在行业不断发展的背景之下，未来我国航空装备行业的国产化替代进程将会明显加快。

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